O ELİM KAZANIN YILDÖNÜMÜ

Tarih 3 Mart 1974…

THY’nin İstanbul-Paris-Londra seferini yapacak DC-10 uçağı (TC-JAV) 167 yolcusu ile Paris Orly havalimanına inişini gerçekleştirmişti. Uçaktaki 50 Paris yolcusu, Orly Havalimanında indi. Uçak, Paris’ten Londra’ya (Heathrow) 117 yolcusuyla uçacaktı… Fakat o sırada British Airways çalışanlarının grevde olması nedeniyle, Fransa-İngiltere rugby maçı için Paris’e gelen 218 yolcu da THY uçağına aktarıldı. Uçak, 335 yolcu ve 11 mürettebatla toplam 346 kişiyle havalandı.

Kaptanlar Nejat Berköz (44), Oral Ulusman (38) ve FEO Erhan Özer (37) Paris Orly’den saat 12.32’de kalkış sonrası 12 bin feet geçilirken uçakta bir patlama sesiyle birlikte kabin basıncı boşaldı. Arka kargo kapısı koparak rudder, yatay stabilize, elevator, dikey stabilize ve 2 No.lu motor tamamen devre dışı kalmıştı. Uçak aniden sola 17ᵒ yatarak Paris’e 37 kilometre uzaklıkta bulunan Ermononville ormanına düştü, 346 kişiden kurtulan olmadı.

DC-10 uçağı için nihai kaza raporu olaydan 2 yıl sonra Şubat 1976’da yayımlanmıştı. Kaza nedeni olarak “uçağın arka kargo kapısının koparak uçaktan ayrılması esnasında rudder, yatay stabilize, elevator ve dikey stabilize'nin hasar görmesi sonucu yaşanmıştır” açıklaması yapıldı.

Fransız sivil havacılığı, kaza raporunda “McDonnel Douglas”ın yüzde 100 suçlu olduğunu açıkladı.

Kazadan sonraki dönemde THY, elindeki son 2 adet DC-10 uçağını da Fedex firmasına 21,5 milyon dolara satmıştı.

Kazanın olduğu Paris yakınlarındaki Ermenonville ormanına kazada hayatını kaybedenlerin anısına bir anıt yapıldı.

ŞEREF SEZGİN-Airkule.com