ABD Ulusal Ulaştırma Güvenlik Kurulu (NTSB), Kasım 2018 ve Mart 2019’da meydana gelen 737 MAX kazaları soruşturmasıyla ilgili olarak Federal Havacılık İdaresi’ne (FAA) 7 güvenlik önerisi yayınladı.
NTSB’nin önerilerinde, Boeing’in Manevra Karakteristiği Artırma Sistemi’nin (MCAS) güvenlik değerlendirmeleri incelemesinde ortaya çıkan sonuca göre MCAS’ın, her iki çarpışmada da potansiyel faktör olduğu vurgulanıyor.
Önerilere göre NTSB’nin, Boeing ve FAA'in, “pilotların bir duruma nasıl tepki vereceğini hesaba katmadıklarından” endişe duyduğu ortaya çıkıyor.
NTSB önerilerinde, yeni uçak tipi tasarımlarının, uçak üreticisi diğer ülkelerin otoriteleriyle paylaşılması ve bu otoritelerin –varsa- değerlendirmelerinin dikkate alınması gerektiğine işaret ediyor.
ÖNERİLERE FAA’İN YANITI
NTSB’nin önerilerine FAA de yanıt verdi. NTSB’nin önerilerinin memnuniyetle karşılandığı vurgulanan açıklamada “FAA’in birinci önceliği güvenliktir. NTSB, Boeing 737 MAX'te önerilen değişiklikleri incelemeye devam ettikçe, onlardan gelecek her öneriyi dikkatle inceleyeceğiz. FAA sürekli gelişim felsefesine bağlıdır. Lion Air ve Ethiopian Airlines’ın trajik kazalarından alınan dersler, daha da yüksek bir güvenlik seviyesine sıçrama tahtası olacak” denildi.
NTSB’nin önerilerinin tümünü okumak için TIKLAYINIZ…