LUFTHANSA TİP BÜYÜTECEK

İstanbul üzerinden seyahat eden yolcunun yüzde 60'ının transit olduğuna dikkat çeken Lufthansa Türkiye Genel Müdürü Gregor Wende, "Türkiye seferlerimizde uçuş sayılarımızı artırmak istiyoruz. Ama Atatürk Havalimanı için frekans artırmak artık çok zor. Çünkü sadece gece belli saatlerde slot veriyorlar. Yolcu sayımız çok ama gündüz slot alamadığımız için sefer sayısını artıramıyoruz. Yoğun talebi karşılamak için kendimizce bir çözüm yolu bulduk. Mevcut seferlerimizi daha büyük gövdeli uçaklarla yapacağız" dedi.

Wende, yeni uçak siparişi verirken de geniş gövdeli uçaklara ağırlık vereceklerine dikkat çekerek, "Mesela Boeing 787 Dreamliner çok güzel bir uçak. Ama bize kısa vadede daha büyük uçaklar lazım. Bu sene iki tane Boeing 747-800 ve iki tane daha Airbus A-380 gelecek. Bir de küçük gövdeli Airbus A 320 ailesinden uçaklar filomuza katılacak. Gelecek sene için de Airbus A 350 ve Boeing 787 Dreamliner siparişi vermeyi düşünüyoruz" diye konuştu.

HER ŞEY ÜÇÜNCÜ HAVALİMANINA BAĞLI 

Türkiye ile ilgili yatırımlarını ancak üçüncü havalimanı yapılması halinde artırabileceklerine işaret eden Wende, "Bizim hedefimiz İstanbul ve Ankara'ya yaptığımız uçuşları iki katına çıkarmak. Mesela şu anda Frankfurt ve Münih'ten karşılıklı her gün üç seferimiz var. Bunları günde 6 sefere çıkarabiliriz. Hedefimiz bütün uçuşlara birer uçuş daha eklemek. Ancak üçüncü havalimanı en erken 4-5 yılda biter. Bu süre içinde Sabiha Gökçen Havalimanı'na uçmayı bile düşünüyoruz. Orası da bizim için önemli bir alternatif" şeklinde konuştu.