YOLCULAR İSYAN ETTİ
Uçaklar taksi yolunda(piste giden bağlantı yolu) kalkış sırası beklerken, binlerce yolcu ise uçak içlerinde saç baş yoldu. Taksi yollarındaki kuyruğun 25-30 uçağa kadar uzaması üzerine yakıtı azalan bazı uçaklar tekrardan yakıt almak için geri döndü. Uçuş süreleri dolan bazı uçakların kaptan ve yardımcı pilotları da sefere başlamadan uçaktan indi ve yerine yeni ekipler geldi.
ANKARA UÇAĞINDA SİNİR KRİZLERİ
Türk Hava Yolları’nın dün saat 13.00 İstanbul-Ankara seferini yapacak olan Airbus 320 tipi ‘Göreme’ isimli uçağında yaşananlar Atatürk Havalimanı’ndan kalkış yapacak olan uçaklarda dün yaşanan çile dolu saatleri tüm çıplaklığıyla anlatıyor. Yolcularını aldıktan sonra park yerinden ayrılan uçakta kalkış süresinin uzaması üzerine bir yolcu uçaktan inmek istediğini söyledi. Bunun üzerine uçağın kaptan pilotu park pozisyonuna geri dönmek zorunda kaldı. Uçakta sinirler iyice gerilince akciğer kanseri olan babasını ziyaret etmek için Ankara’ya giden bir başka yolcu da sinir krizleri geçirdi. Park yerine dönen uçaktan aralarında ABD’nin Ankara Büyükelçisi Francis Ricciardone’nin de bulunduğu 18 yolcunun uçaktan indiği öğrenildi. Bu arada uçağın kokpit ekibi de uçuş süreleri aşılacağı için seferi yapamadan uçaktan indi. ‘Göreme’ uçağı İstanbul- Ankara seferini yeni kokpit ekibi ile saat 16.40’ta yaptı.
YAZA NE OLACAK ?
Güneyden esen rüzgar olarak bilinen lodosun estiği günlerde Atatürk Havalimanı’nda uçak trafiğinde büyük aksamalar yaşanıyor. Havalimanında ikisi birbirine paralel toplam 3 pist bulunuyor. Ancak iki parelel pist arasındaki mesafe uluslar arası standartlarda olmayıp yakın olduğu için bu iki pistten birbirinden bağımsız iniş-kalkış yapılamıyor. Dolayısıyla kalkış için sıra bekleyen uçaklar inişte olan uçağın piste teker koyup pisti terk etmesinden sonra ancak havalanabiliyor. Her 3 dakikada, yaz sezonunda ise 2 dakikada bir uçağın kalktığı Atatürk Havalimanı’nın pistlerindeki bu durumdan dolayı uçakların kalkış kuyrukları uzayıp gidiyor.
Süleyman ŞEN-Airkule.com