JET TAKSİDE ALTIN ÇAĞ

Sivil havacılıkta halen pahalı olduğu için çok dar bir kesime hitap eden ‘jet taksi’ seçeneğini daha geniş bir kesime sunacak önemli bir ortaklık kuruldu. Kuyumculuk sektörünün önde gelen markalarından Atasay, Avrupa’nın en büyük jet taksi operatör şirketi Etirc Aviaton ile yüzde 50 ortaklık anlaşması imzaladı. Anlaşmadan hemen sonra Cenevre’deki iş jeti fuarında imzalar atıldı. Türkiye’nin dışında Ortadoğu ve Türk Cumhuriyetleri’ni kapsayan anlaşma ile Türkiye merkezli olarak kurulacak şirketlerle hava taksi hizmeti verilmesi, jetlerde görev alacak pilotların eğitilmesi, servis ve bakım hizmeti verilmesi gibi fonksiyonlar hayata geçirilecek.
Dünyada halen tescil edilmiş tek VLJ (Çok hafif jet) modeli olan işadamı Bill Gates’in de ortağı olduğu 4 kişilik Eclipse 500 tipi uçakla hava taksi operasyonları gerçekleştirilecek. Büyük iş jetleri saati 8-12 bin dolar arasında fiyatlarla uçarken, yeni ortaklık bu alana daha büyük bir filo ile daha ucuza hizmet vererek yeni bir anlayış getirmeyi hedefliyor. Sertifikasyonlarıyla birlikte 1.7-2 milyon dolara malolacak Eclipse 500’ler, 600-700 metrelik pistlerde rahatlıkla inip kalkabiliyor. Anlaşmayla 2007 sonuna kadar 10 jet ile hava taksi hizmetinin başlaması 2009 sonuna kadar da Türkiye’deki filonun 120’ye çıkarılması planlanıyor. Ayrıca 60 uçak daha opsiyon bulunuyor.

TAKSİMETRELİ...
Türkiye'de halen büyük jetlerle hava taksi hizmeti veren şirketlerin en fazla 3 uçağı bulunurken, farklı bir hedef kitleye hitap edecek olan yeni şirket taksimetre sistemiyle çalışacak ve büyük uçak filosuyla ortalama bin 600- 2 bin dolar arasında saat ücretiyle uçacak. Türkiye’deki filonun büyümesiyle bu rakamın ileride daha da aşağıya inebileceği tahmin ediliyor. Hedef kitle ise business class müşterisi olan şirket genel müdürleri, CEO’lar, orta büyüklükteki şirket sahipleri ve yöneticileri olarak görülüyor. Şirkete isim aranırken eylülde Türkiye’deki lansman ile iş planının detayları açıklanacak.

Hedef dünyanın taksiciliği
Eclipse 500 filosuna yaklaşık 300-350 milyon dolarlık bir yatırım yapacaklarını belirten Cihan Kamer, Türkiye’nin çevresinde 3 saatte ulaşılabilecek 55 ülke bulunduğunu, ABD’de uygulanan sistemi yaygınlaştırarak dünyanın taksiciliğini yapmaya aday olduklarını belirtti. Operasyonun genişlemesiyle 10 yıl içerisinde 100 bin pilot ihtiyacı doğacağına dikkat çeken Kamer, Türkiye’de yeni bir sektör doğacağını kaydetti. Kamer, rakiplerin çıkabileceğini ifade etti. Honda Jet 2010 yılında bu alana gireceğini açıklamıştı. Etirc Aviation Başkanı Roel Pieper ise VLJ’nin hava takside devrim yarattığını Türkiye’nin de bu fırsattan yararlanan ilk ülke olduğunu ifade etti.

Konukoğlu jet baktı
Sanko Holding’in Yönetim Kurulu Başkanı Abdülkadir Konukoğlu da Cenevre’deki iş jeti fuarındaydı. Halen iş jeti bulunan Abdülkadir Konukoğlu’nun fuarda yeni geliştirilen iş jetlerini incelediği öğrenildi.

TAHSİN AKÇA (STAR)