İstanbul Yeni Havalimanı ile Türkiye’ye hiç uçmayan ülkelerin havayolu şirketlerini de getireceklerini belirten İGA İcra Kurulu Başkanı Keskin, “Havadan İpekyolu’nu kuruyoruz, ‘100 milyon kulübü’ne gireceğiz” dedi.Sabah Gazetesi’nden Dilek Güngör’e konuşan Keskin 3. havalimanının 'ezber bozan' yeniliklerle hizmete gireceğini belirterek "Burası doğal bir hub'ın yanında teknoloji üssü olacak" dedi.
400 markayla görüştüklerini belirten Keskin, Türkiye'ye hiç uçmayan ülkelerin havayolu şirketlerini de yeni havalimanına getireceklerini söyledi. Keskin, "Havadan İpekyolu'nu kuruyoruz. 100 milyon kulübüne gireceğiz" sözleriyle yeni havalimanın iddiasını anlattı.
İşte Keskin'in açıklamaları:
2018'de ilk etap hizmete girecek. Havayolu şirketleriyle görüşmeler başladı mı?
Türkiye'ye uçan 46 havayolu şirketiyle konuştuk. Ön taleplerini aldık. Ne kadar yolcu ve uçakla gelecekler, lounge istiyorlar mı, hangi tip uçaklarla operasyon yapacaklar? Hepsinin bilgisini aldık. Atatürk Havalimanı'na inmesi mümkün olmayan havayolu araçları var. Buraya bütün havayolu şirketleriyle operasyon yapılabilecek. Slot problemleri de ortadan kalkacak. Örneğin, ABD'den Atatürk Havalimanı'na sadece bir havayolu şirketi uçuyor. Afrika kıtasından kimse gelmiyor. Çin ve Hindistan'dan hiç uçan yok. Biz buralara yoğun bir pazarlama faaliyeti başlattık. Dünyanın her yerinden havayolu şirketlerinin firmalarını buraya getirmeyi planlıyoruz. Geçen hafta ABD'ye gittik. Devlet Hava Meydanları İşletmesi yetkilileriyle görüşmelerde bulunduk. Atlanta Havalimanı'nı inceledik.
100 MİLYONLAR KULÜBÜ
Ne gördünüz? Orası yolcu açısından en büyüklerden…
Geçen yıl Atlanta'ya 104 milyon yolcu gelmiş. 100 milyonlar kulübünde onlar var. Bizi konuşuyorlar. "3-5 sene sonra sizi de 100 milyonlar kulübüne bekliyoruz" diyorlar. Dünyada 100 milyon yolcusu olan başka havalimanı yok. Belki ikinci biz olacağız. Yeni havalimanı tam kapasiteyle hizmete başladığında 200 milyon yolcu dahi gelebilir. Buranın diğer bir avantajı da doğal bir hub olması. Transitte zaman tasarrufu sağlıyor. Atlanta'da pistleri nasıl kullandıklarını, tasarımlarını, kış ve bagaj operasyonlarını inceledik. Kafamızdaki projeyi orada doğruladık. Eksiğimiz yok. olmadığını gördük.
Haberin devamı için TIKLAYINIZ