Leasing şirketlerinin jet yolcu uçağı talepleri, uçak üreticileri Boeing ve Airbus'ın da yüzünü güldürüyor. Leasing şirketlerinin faaliyetlerinin artmasıyla, havayollarının sahip olduğu uçak sayısı nispeten azalıyor. Havacılık endüstrisi, her yıl düzenlenen sektörün en büyük etkinliği olan Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı'nda bir araya gelirken uçak üreticilerini sevindiren bir haber 'leasing' şirketlerinden geldi. Küresel ekonomik belirsizlik sürse de, uçak leasing şirketlerinin Farnborough Fuarında birkaç büyük sipariş vereceği konuşuluyor. Havayolu taşımacılık şirketleri son birkaç on yıldır yaşadıkları en kötü resesyondan çıkarken uçak taleplerini artırıyorlar. Konuyla ilgili kaynaklara göre Royal Bank of Scotland'ın leasing birimi, Air Lease Corp. ve General Electric Co.'nun bünyesindeki GECAS'ın en büyük en büyük alıcılar olacağı belirtiliyor.
The Wall Street Journal'ın haberine göre, uçak leasing alanının öncülerinden Steben UdvarHazy'nin bu yıl 3.3 milyar dolar sermayeyle kurduğu Air Lease Corp., Airbus ve Boeing'e 100 adet jet yolcu uçağı siparişini fuarda duyuracak. Bu siparişin katalog fiyatlarına göre toplam değerinin 7.5 milyar dolar olduğu belirtiliyor. Hazy, şirketin şimdiye kadar diğer leasing şirketleri ve havayolu şirketlerinden 60 adet jet yolcu uçağı satın almak için anlaştığını açıkladı. Konuyla ilgili kaynaklar, dünyanın en büyük kiracısı olan General Electric Capital Havacılık Hizmetleri'nin 30 uçak satın alabileceğini belirtiyor. Fuarda, Dubai'nin Emirates Havayolları'nın da 30'dan fazla Boeing 777 jet yolcu uçağı siparişi verebileceği konuşuluyor. Bu siparişin toplam katalog değeri ise 7 milyar dolardan fazla. Royal Bank of Scotland Aviation Capital, 2009'da banka için önemini yitirmişti ve banka, satış dahil potansiyel seçenekleri araştırıyordu. Ancak banka, bu planlarından vazgeçti.
Havacılık danışma şirketi Ascend'in verilerine göre, leasing şirketlerinin sahip olduğu jet yolcu uçaklarının sayısı 1990 yılına oranla yüzde 23 artarak, bu şirketlerin sahip olduğu uçakların toplam içindeki oranı üçte biri aştı. Sektör yetkilileri bu oranın birkaç yıl içinde yüzde 40'ı bulabileceğini tahmin ediyor.
Dünya