EMERGENCY İNİŞ Mİ ÇEVRE FELAKETİ Mİ?

Kurallar tüm Dünyada aynı uygulanır. Her meydanın yakıt damp etme alanları bellidir. İstanbul'un karedeniz üzerine çıkılmadan yakıt atılmaz. Bu uçakta denizin üzerine çıkmış fakat 2-10 mil arası damp etmiş. Bence damp yeri bu ise hatalı,şehrin üzerine 150 ton yakıtı bırakmış gözüküyor. Abu dabi 'ye yazık olmuş. Uçak canını kurtarmış,gerisini boşvermiş gözüküyor.

Yakıt boşalttı mı yoksa yaktı mı acaba. Çünkü hold ların büyük bir bölümü karada yapılmış.

başlık ta dahil herkes çevre kirliliği! üzerinde durmus. oysaki havacılıkta oncelik ucus emniyetidir. acil durum deklere edilmiş ise kurallar heryerde aynıdır, yapılması gerekenler de... havacılıkla ilgili haber veren sitenin bu konularda hassas davranması gerekmez mi? yoksa amac sansasyon baslık atarak dikkat cekmek mi? sansasyona kanıp içi boş haber isteseydik malum! siteye giderdik. lutfen biraz daha ozen... tesekkurler

Kemal bey bu uçak kalktığı ağırlıkla inemiyor Melbourne'a gittiği için uçakta 15 saatlik yakıt var o yakıtın fazlasını boşaltması gerekiyor. 2.saat 30 dk olduğuna göre 150-200 ton arası yakıt boşaltmak için bekliyor. Kalktığı ağırlık ile inse 5 km pist lazım durması için.

Uzman değilim fakat acil durum ilan edip 2.5 Saat!!! deniz üzerinden gezinmek Emergency kavramına birazcik ters gelmiyor mu ? Gerçek bir tehlike olsaydi - fakat 4 motorlu ucakta olur mu bilemem - bir an önce inmesi gerekmez mi sayın bilir kişiler ? Saygılar

Öncelikle Hava kirlenir. Deniz üzerinde boşaltsa da rüzgârın etkisi ile yine şehrin üzerine gelecektir. Eğer rüzgar çok sakin ve nem fazla ise havada asılı kalır. Rüzgarla başka şehirlerede taşınabilir. Fakat solunan hava Abı dabi şehrini bugün bitirmiştir.

Yakıt sıvı halde denize düşüp deniz suyuna karışmıyor mu? Sonuçta burada bence deniz kirliliği mevzubahis. hava nasıl kirleniyor anlamadım. Yani havaya biraz yakıt molekkülleri karışır tabi de esas kirlilik denizde olmuyor mu. aydınlatırsanız, kafam karıştı biraz. çıkamıyorum işin içinden. Deniz mi kirleniyor yoksa hava mı?

Uçakları yapıyorlarda ,çevreyi öldürüyorlar. Bu kadar 560 tonluk uçak yapmak ekonomik olabilir fakat çevre boşalttığı 150-200 ton yakıtı soluyan insanlar Airbus'tan tazminat alması lazım.