EASYJET'TEN FRANSA ATAĞI

EasyJet, başlangıçta üçü Paris, ikisi Lyon olmak üzere, Fransa'daki yeni üslerinde beş yeni uçağını hizmete sokacak. Uçaklar 13 güzergahta uçacak ve bu esnada pilot, kabin görevlisi ve ilgili destek ekibi olmak üzere yüzlerce kişiye iş imkanı yaratılacak.  

Havayolu şirketi, 2007 yılında Fransa'daki havaalanları arasında 6 milyondan fazla yolcu taşıyacaklarını ve hizmete girecek yeni merkezler sayesinde, bu sayıda 2008 yılında 2 milyon artış olacağını tahmin ediyor.
Fransa'ya yönelik dört yıllık, 600 milyon euro bütçeli, net ve uzun vadeli bu stratejisi ile easyJet, 2011 yılına kadar Fransa merkezli 20 uçuş aracına sahip olmayı ve 12 milyon yolcu taşımayı planlıyor. O tarihe kadar easyJet'in Fransa'da, hem iç hatlarda hem de dış hatlarda 80 güzergahta hizmet vermesi ve doğrudan istihdam ettiği kişi sayısının 1.000'i bulması bekleniyor.
EasyJet'in, Paris Orly Havaalanı’ndaki mevcut altı uçuş aracına ek olarak, Toulouse merkezli Airbus şirketince üretilen üç yeni A319, 2008 yılının Şubat ayından itibaren Paris-Charles de Gaulle merkezli uçuşlara başlayacak. Charles de Gaulle merkezinin hizmete açılmasıyla birlikte, easyJet, güzergahlarına Fransa'nın en büyük havaalanından altı yeni dış hat eklemiş olacak (Biarritz, Oporto, Venice, Marrakech, Hamburg ve Krakow). Böylece Fransa'nın başkentindeki konumunu güçlendirecek.
EasyJet'in ikinci üssü ise Lyon'daki Saint-Exuépry Havaalanı'nda açılacak. Fransa'nın en büyük ikinci kentinde, Nisan 2008'den sonra hizmete girecek iki A319 Airbus, toplam yedi iç ve dış hatta hizmet verecek (Bordeaux, Toulouse, Casablanca, Marrakech, Venice, Porto ve Lizbon).
Lyon kentindeki yeni merkez sayesinde easyJet, ülkenin bölgesel merkezlerinde bulunan ekonomik açıdan önemli havaalanlarında iç hat seferi yapan ilk ekonomik hava yolu olacak.
Son yıllarda Fransa, easyJet için giderek önemli bir pazar olmaya başladı. Havayolu, halihazırda Fransa dahilinde 50 güzergahta hizmet verirken, her gün Paris merkezli 40 uçuş yapıyor. Ancak, Avrupa ortalamasının (%33) yarısına ulaşan (%17) kayıp maliyet girişi ile Fransa'nın havayoluyla taşımacılık pazarı hala uygun fiyatlarda, direkt hava bağlantılarının eksikliğini yaşıyor ve bu nedenle easyJet için büyük fırsatlar sunuyor.