iga-2024-3
Airkule
Unifree-2019
HAVACILIK HABERLERİ RÖPORTAJ TÜRKİYE'DEN DÜNYADAN VİDEOLAR SEYAHAT ROTASI
Pegasus-2024
25 Eylül 2011 Pazar - 10:01

DEVRİM UÇAKLARI

Çılgın Türkler geri dönüyor... 1950'lerde kapatılıp 'tencere, traktör' üretmek için kullanılan uçak fabrikaları asli görevine dönüyor. İlk uçak 2 yılda hazır. 'Uzay'lı projeler yolda...

DEVRİM UÇAKLARI
Losev-11

Türkiye uçuşa hazır... Türk mühendislerin 2. Dünya Savaşı yıllarında uçak üretip ihraç ettiği, savaş sonrası ABD'nin Marshall yardımlarıyla kapatılan uçak fabrikaları geri dönüyor. Düdüklü tencere, traktör ve tekstil için kullanılan Ankara'daki tarihi binalarda yeniden uçak üretilecek. Tekstil fabrikası yapılan Türkkuşu'ndaki bina, bu yıl kurulan Türk Hava Kurumu Üniversitesi'ne tahsis edilerek, uçak üretimi sağlanacak. Türkiye'nin ilk havacılık üniversitesinin Rektörü Prof. Dr. Ünsal Ban, tencereden uçağa dönüşün öyküsünü AKŞAM'a anlattı:

 

1950'LERE KADAR UÇAK YAPTIK: Eğitime Türkkuşu'nda 120 öğrenciyle başlıyoruz. Gelecek yıldan itibaren buradaki fabrikayı uçak fabrikasına dönüştürüp üretime başlayacağız. Türkiye, 1950'lere kadar kendi uçağını yaptı, birçoğunu Danimarka ve Hollanda'ya ihraç etti. 1941'de inşa edilen fabrikada çok sayıda uçak yapılmış. Aralarında 8-10 kişilik yolcu uçakları da var.

 

KAPATILMASI ANLAŞILMAZ: 1950'lerden sonra anlaşılamaz nedenlerle uçak fabrikaları kapatılmış. Ankara'da uçak parçalarının üretildiği iki fabrikadan Atatürk Orman Çiftliği arazisinde olan bina önce 'düdüklü tencere', sonra 'traktör fabrikası' haline getirilmiş. Türkkuşu'ndaki uçak fabrikası ise tekstile çevrilmiş. Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı'nın katkılarıyla tekstil fabrikasını uçak fabrikasına dönüştürüyoruz.

 

AVRUPA'YLA YARIŞIYORMUŞUZ: 1941'den itibaren Türk Hava Kurumu'nun uçak fabrikası yapılan bina, 14 bin metrekare üzerine kurulu. O günkü değeri 8 milyon TL. 600 işçi ve tek vardiyada o gün için yılda 5 milyon TL uçak imal edebilecek kapasitedeymiş. O dönem Avrupa'dakilerle aynı. Maalesef kapatılmış.

 

ASTRONOT DA YETİŞECEK: Bina bize tahsis edilince iki ve dört kişilik eğitim uçakları üreteceğiz. Uzay yolunu da Ankara'dan başlatıyoruz. Astronotlarımız yetişecek. Astronot için ilk öğrencileri gelecek yıl alacağız. 4-5öğrencimiz astronot olarak yetişecek ve iki yıllık eğitimin ardından bizimle çalışmaya başlayacak.

 

KALKIŞ VAKTİ PAZARTESİ 

Prof. Ban, 'İlk aşamada Ankara'da 60 Pilotaj, 60 Sivil Havacılık bölümünde olmak üzere 120 öğrenci aldık. İzmir'de 180 öğrenci uçak bakım teknolojisi ve kabin hizmetleri alanlarında ders görecek. Öğrenciler 2 diploma alacak. Biri bölüm diploması, diğeri ABD'ye giderek 2 yıl okuyacağı Voughn Havacılık ve Teknoloji Üniversitesi diploması olacak' dedi.

 

2023'TE UZAYDAYIZ

Rektör Ban, 'Hedefimiz 2023'te güçlü ülkeler havacılıkta neyi kullanıyorsa, onu üretmek. Uzay araçları üretiliyor olacak. Hedefimiz de uzay araçlarımızı yapmak. Savunma ve havacılık kümesiyle işbirliği halindeyiz. TÜBİTAK, Aselsan, Roketsan ve Havelsan'la işbirliğimiz var. Hava Kuvvetleri ile çalışıyoruz.

 

'HAYALET'İ 40'LARDA BİZ HAYAL ETMİŞİZ

Prof. Dr. Ban, 'Çılgın Türkler ruhunu tekrar hayata geçiriyoruz. Belgelerde, ABD'lilerin görünmez uçaklarına benzer modellerin 1950'lerden önce Türkiye'de üretildiğini görüyoruz' diyor. UçanTürk'ün Nisan sayısında yer alan araştırmada da Hayalet'e benzer uçakları, yıllar önce Türkler'in çizdiği görülüyor.

 

Hakkı KURBAN / Akşam

 
NE KADAR UÇAK O KADAR PİLOT
 
UÇUŞ EKİBİNE ÇİFTE ARAMA
YORUMLAR
Toplam 2 yorum var, 2 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 
Serdar Yapıcı 25 Eylül 2011 Pazar 22:14

Öncelikle bu çok geç kalmış uçak üretim girişimi için emeği olan herkese teşekkür ederim. Geçmiş yıllarda bu konuyla ilgili bir kaç deneme yapıldı. Ama hemen hepsi kaybodu gitti. Bu projelerden birinde görev almış biri olarak sizlere başarılar diliyorum. Ama bu yol gerçekten çok zorlu. Teorik olarak çok başarılı akademisyenlerimiz var. Bu konuda pratik bilgisi yüksek her seviyede havacımız da var. Ama bu iş tam bir takım çalışması. En üstten en alta kadar tüm emek vereceklerin bir araya getirilebilmesi ve uyumu çok önemli ama zor. Umarım herkes elele verir. En önemlisi ilk başarısızlıkta umutsuzluğa kapılmadan, yılmadan, yapılan tüm yıkıcı eleştirilere kulak asmadan yola devam edilebilir. Yine umarım ki ürettiğimiz uçak ile uçabilmek bana da nasip olur. Saygılarımla.

Yorumu oyla      0      0  
pilot 25 Eylül 2011 Pazar 19:44

işallah aldıgınız ögrencileri heder etmessiniz. alt yapı yok,iki binalık yatırım ile uçak yapmaktan uzaya gitmekten bahsediliyor. keşke yapılsın da ögrencilerin hayatlarını riske atmasınlar. şu anda işsiz yüzlerce belki bini bulmuştur işssiz pilot var. hadi hayırlsı.

Yorumu oyla      0      0  
FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
NE KADAR UÇAK O KADAR PİLOT
Akşam Gazetesi yazarı Tolga Turgut yazdı: 2030 yılına kadar 27 bin 800 ...
THY ANLAŞMAYI UZATTI
THY,Garanti Bankası ile imzalanan Frequent Flyer Programı Miles&Smiles ...
MNG MERDİVENİ THY UÇAĞINA ÇARPTI
THY uçaklarına çarpan çarpana. MNG’ye ait bir merdiven aracı Türk Hava ...
 
THY UÇAKLARINDA İNTERNET DEVRİ
Türk Hava Yolları, uçaklarında Canlı TV ve İnternet hizmetine başlıyor. ...
YERLİ HELİKOPTERE BİR TALİP DAHA
Yerli savaş helikopteri Atak'a bir talip daha çıktı. Güney Kore'nin 36 ...
TÜRKİYE'NİN İLK B 747 KAPTANLARI
ACT Havayolları’nın filosuna kattığı Boeing 747-400 jumbo jetin pilotları ...
 
A400M TESTLERİ GEÇTİ
Yeni nesil nakliye uçağı Airbus Military A400M geçtiğimiz hafta bir seri ...
PEGASUS'UN ÖYKÜSÜNÜ ANLATTI
Pegasus Hava Yolları Genel Müdürü Sertaç Haybat, Londra’da düzenlenen ...
IAE MOTORLU 100. UÇAK THY'DE
IAE (International Aero Engines) firmasınca üretilen ve V2500-A5 modeli ...
 
İbrahim Köktener
PEGASUS’UN FARKI
İbrahim Köktener
Engin Aksüt
KOKPİTTE TEK PİLOT
Engin Aksüt
Osman Gazi Baykal
HAVACILIK ŞİİRLERİ-III
Osman Gazi Baykal
Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç
HAVACILIKTA YAPAY ZEKÂLAR
Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç
Tuğba İncel
GERMANWINGS KAZASI DAVASI SÜRÜYOR
Tuğba İncel
Faruk Sayılır
UCUZ HAYATLAR
Faruk Sayılır
ÇOK OKUNANLAR
  FOTO GALERİ
SİNGAPUR AIRSHOW-2020

SİNGAPUR AIRSHOW-2020

  VİDEO GALERİ
ENGELLERİN AŞILDIĞI HAVALİMANI

ENGELLERİN AŞILDIĞI HAVALİMANI

  GÜNÜN MANŞETLERİ
 
İSG'DE 'FIRTINA' İPTALLERİ
THY'YE FİNANSMAN ÖDÜLÜ
İGA'NIN YENİ KONUĞU: ICELANDAIR
YENİ BOYASIYLA 'HÜRJET'
TAV GÜVENLİK VADİSTANBUL'DA
THY'YE ÖDÜL GELDİ
FIRST CLASS'TA HAMBURGER
İGA'YA HİZMET İHRACATI ÖDÜLÜ
HAVAYOLLARINDA DİJİTALLEŞME
KAÇAK ALTIN OPERASYONU
 
  UÇUŞ BİLGİLERİ
İç Hatlar Dış Hatlar
Geliş Gidiş Geliş Gidiş
  İstanbul Havalimanı
  Sabiha Gökçen
  Ankara
  Antalya
  HAVA DURUMU
  İstanbul
Cuma Cumartesi Pazar
24 / 28 °C 24 / 30 °C 23 / 29 °C
  ARŞİV
 
   
 
 
UNUTMAYACAĞIZ...
 
Onur Güntürkün
 
 
UNUTMAYACAĞIZ…
 
Ünal Başusta

  •Künye
  •İletişim
  •Havacılık Haberleri
  •Röportaj
  •Türkiye'den
  •Dünyadan
  •Seyahat Rotası
  •Havacılık
  •Uçuş Eğitim
  •Havalimanları
  •Göklere Veda
  •Havacılık Emekçileri
  •Havacılık
  •Reklam Videoları
  •Röportaj
  •Video Haber
  •Airbus
  •pilot
  •turist
  •maske
  •Antalya