Airbus A320neo ve Boeing 737 MAX tipi uçaklara rakip olarak geliştirilen Çin'in COMAC C919 uçağının sertifika süreçlerinde gecikme olabileceği öne sürülüyor. Reuters’in haberine göre konuyla ilgili kaynaklar ABD’nin sıkı ihracat kuralları nedeniyle tedarikçilerin zamanında yedek parça temin edemediği ve bazı yedek parçaların tükendiği ileri sürüldü. Tedarik sorunlarının uçağın geliştirilme ve sertifikasyon süreçlerini zora soktuğu ve bu nedenle hedef tarihlerde gecikme yaşanması olasılığının arttığı ifade edildi.
COMAC C919 uçağı, ilk test uçuşunu 2017 yılında gerçekleştirmişti. Planlamaya göre 2021 yılı sonunda yerel sertifikasyon süreçleri tamamlanacaktı.
C919, 4.075 ila 5.555 kilometre menzile ve 168 yolcuya kadar koltuk kapasitesine sahip ve şu anda 28 müşteriden toplam 815 adet geçici sipariş almıştı.
Mart 2021'de China Eastern Airlines, beş adet C919 satın almak için COMAC ile sözleşme imzaladı. Şanghay merkezli taşıyıcı, C919 uçaklarının dünyadaki ilk operatörü olacak.
