BAKAN TURHAN HAVACILIK MUHABİRLERİYLE

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, İstanbul Havalimanları Muhabirleri Derneği Basın Odası’nın açılışına yaparak  derneğin düzenlediği geleneksel iftar programına katıldı.

İftar öncesinde İstanbul Havalimanı’nda faaliyete geçen basın odasının açılışını yapan Bakan Turhan, burada görevli basın mensuplarıyla bir süre sohbet etti.

Açılışa İstanbul Havalimanı Mülki İdare Amiri Ahmet Önal, Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdür Vekili Mehmet Ateş, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Müşaviri Orhan Birdal, İGA İcra Kurulu Başkanı ve CEO’su Kadri Samsunlu, Uniffre CEO’su Ali Şenher ve çok sayıda davetli de katıldı.

İstanbul Havalimanı’nda gerçekleşen son rakamları paylaşan Turhan  havalimanın tam kapasiteyle faaliyete girmesinden 1.5 ay gibi kısa bir sürede 49 binin üzerinde uçak trafiğine ulaştığını söyledi.

Bakan Turhan, 19 Mayıs’a kadar 1 milyon 785 bin yolcu iç hatlarda, 5 milyon 906 bin yolcu dış hatlarda olmak üzere toplam 7 milyon 691 bine yakın yolcu ağırladı. Dünyanın birçok ülkesinde büyük havalimanları 1 yılda bu kadar yolcu ağırlamıyor. Bakınız, uçuşların İstanbul Havalimanı’na alınması ile 9 ülkeden 10 firma ilk defa İstanbul’a sefer düzenlemeye başladı” dedi.

ELEŞTİRİLERE CEVAP

Olumsuz hava koşulları nedeniyle geçen hafta uçuşlarda yaşanan aksamalar üzerinden kamuoyunda çıkan eleştirilere de yanıt veren Bakan Turhan şunları söyledi: 

“Geçtiğimiz hafta hava koşulları nedeniyle İstanbul'daki havalimanlarına inmesi gereken bazı uçakları başka illerdeki havalimanlarına yönlendirmiştik. Çünkü bir bölgede CB bulutu olarak bilinen ve pilotların 'Katil Bulut' olarak tarif ettikleri bu bulutlar bulunuyorsa oraya asla uçak indirilmez. 17 Mayıs Günü havalimanın üzerinde ve hatta İstanbul’da bu bulutlardan vardı ve bazı uçakların inişlerine izin verilmedi. Bu durum aynı zamanda Sabiha Gökçen Havalimanı için de geçerliydi. Vay efendim, Mimarlar Odası uyarmıştı da burada havalimanı yapılamazmış da, bak rüzgardan uçaklar inemiyormuş. Bir sürü tezvirat. Bu havalimanının yapılmasına karar verenler, projelendirenler, yapım işini üstlenenlerin hepsi mimar ve mühendis. Her risk ve her ihtimalin hesapları yapılıyor. Uluslararası kuruluşlar da takip ediyor. Bu büyüklükteki yapılara kredi veren kuruluşlarda her türlü risk hesaplamalarını yaptıktan sonra kredi veriyor. Şimdi bütün bu saydıklarım kişi veya yapılar bu havalimanının burada yapılmasının uygun olmayacağını göremedi de sadece bazı muhalif gruplar mı gördü? Bırakın bu işleri!.. Ülkeniz için faydalı olan her işi yapacağız ve insanımızın hizmetine sunacağız”

RAYLI SİSTEM

İstanbul Havalimanı için yapımı süren metro çalışmalarına ilişkin bilgiler de veren Cahit Turhan, “Raylı sistem altyapısına da hız verdik. Gayrettepe-Yeni Havalimanı arasındaki metro altyapısını da Bakanlık olarak kuruyoruz. Amacımız 2020 yılında bu hattı hizmete vererek İstanbulluların havalimanına ulaşım sıkıntısını tamamen ortadan kaldırmış olmak. Ayrıca Halkalı-Yeni Havalimanı arasında da raylı sistem altyapısını kuruyoruz. Onun da yer teslimini Mart ayında gerçekleştirdik. 2022 yılında hizmete vermiş olacağız” dedi.

Açılışta söz alan İstanbul Havalimanları Muhabirleri Derneği Başkanı Celal Uçan, “Bizler bugüne kadar haberlerimizi ülkemizin değerlerini koruyarak ilkelerimizden ve etik kurallarımızdan vazgeçmeyerek yaptık ve yapmaya da devam edeceğiz. Atatürk Havalimanı’na yapılan terör saldırısı, 15 Temmuz kalkışması olmak üzere ikisi de havalimanındaki beraberliklerimizi bozmadı. Biz burada dayanışma ve yardımlaşma duygumuzu üst seviyeye çıkardık” dedi.