AHL'DE SİS ALARMI: CAT3'E GEÇİLDİ

Sabah saatlerinde uçuşların fazla etkilenmeden küçük gecikmelerle yapıldığı Atatürk Havalimanı’nda akşam saatlerinde sis alarmı verildi. Saat 17.00 lokalde CAT2 şartlarının geçerli olduğu havalimanında saatlik uçak kapasitesi 17 olarak kabul edildi. Kalkışlarda push-back izni için 45 dakika bekleme veriliyor. MADKOM kriz masası kararıyla Havalimanında saat 18.00 (lokal) itibarıyla CAT 3 operasyonuna geçildi.

UÇAKLAR BAŞKA YERLERE YÖNLENDİRİLİYOR

Havalimanına iniş için alçalan uçaklar başta Çorlu ve İzmir olmak üzere başka havalimanlarına yönlendiriliyor. TK 12 New York -İstanbul uçağı İzmir'e yönlendirildi. Akşam saatlerinde toplam 14 uçak Atatürk Havalimanı yerine başka havalimanlarına yönlendirildi.

CAT3 operasyonu nedir?

CAT3 sistemi 3 kısma ayrılmıştır. Görüş mesafesinin çok az olduğu durumlar 3 kısımda incelenmiş ve CAT3a, CAT3b, CAT3c olarak adlandırılmıştır.

CAT3a: Dikey mesafenin 100 feet’e kadar düştüğü durumlarda ve yatay görüşün 200 metre olduğu durumlarda kullanılabilir. Türkiye’de CAT3a sisteminin aktif olarak kullanıldığı bir meydan yoktur. İlk olarak Esenboğa Havalimanı’na kurulacağı DHMI tarafından belirtilmiştir.

CAT3b: Dikey mesafenin (DH) en az 25 feet ve yatay mesafenin (RVR) 125 metre olduğu durumlarda kullanılır.

CAT3c:  Bu sistemde DH ve RVR için minimum mesafeler bulunmamaktadır.