Koltuk sayısı %4.1 oranında artarak 16.1 milyona yükseldi. Taşınan yolcu sayısı %4.2 artışla 14.3 milyona, doluluk oranı ise %0.1 artışla %88.7’ye ulaştı.
Koltuk başına düşen gelir, Olimpiyatlar sonrasında İngiltere pazarında artan rekabete rağmen %3.4 oranında artış gösterek 55.71 pounda ulaştı. Koltuk başına düşen gelirdeki artış, kapasitenin dikkatle yönetilmesi, koltuk dağıtımının iyi yapılması ve bedel ve yükümlülüklerin iyi yönetilmesi sonucunda gerçekleşti.
Yakıt masrafları hariç tutulduğunda, koltuk başına düşen maliyet %3 oranında arttı. Bu durum, havaalanı ücretlerindeki artışlar, filo bakım masrafları ve kiralanan uçak sayısının artışından etkilendi.
Easyjet ilk çeyrekte, 2014 yılının bahar ayları itibariyle kullanılacak Napoli üssünü ve Hamburg’daki yeni üssü kullanacak rotaları duyurdu.
easyJet, vergi öncesi zararın, 70 milyon ile 90 milyon pound arasında olmasını bekliyor.
easyJet’in yeni yıla güzel bir başlangıç yaptığını dile getiren easyJet CEO’su Carolyn McCall, sözlerini şu şekilde sürdürdü:
“Artan rekabete rağmen, ilk çeyrekte koltuk başına düşen gelirimizi artırmayı başardık. Bu çeyrekteki performansımız; maliyet odaklılığımız, stratejik önceliklerimize yönelik gösterdiğimiz gelişim ve rekabete karşı yapısal avantajlarımızın bir kanıtı niteliğinde. Yolcularımıza uygun fiyatlar ve sıcak bir yaklaşım ile sunduğumuz seyahat etme imkanı ve maliyet kontrolüne odaklanma stratejimiz, sürdürülebilir gelişimimize devam edeceğimizi ve hissedarlarımıza getiri sağlayacağımızı temin ediyor.”