'LUFTHANSA'DA AVANTAJ VAR'

Türkiye'ye ilk uçuşunu 55 yıl önce gerçekleştiren, Haziran ayında da Frankfurt ve Münih'in yanına Berlin uçuşlarını eklemeye hazırlanan Lufthansa'nın Türkiye Müdürü Gregor Wende, okyanus ötesi uçuşlardaki fiyat avantajlarına dikkat çekti. Wende, "Frankfurt aktarmalı business New York uçuşu bizde 2 bin 500 euroya geliyor. 1000 euro fark var. Üstelik ABD'ye çok konforlu A380’le uçma şansı da yakalıyorsunuz" dedi.

British Airways'den sonra Türkiye'yi rotasına alan en eski havayolu şirketi olan Lufthansa, Haziran ayında Türkiye-Almanya arasındaki uçuşlarına Berlin'i de eklemeye hazırlanıyor. Halen haftada toplam 70 sefer yapan Lufthansa böylece Türkiye uçuşlarının sayısını haftada 78'e çıkaracak.

Almanya'da Avrupa'nın en büyük aktarma havalimanları olan Frankfurt ve Münih'e uçan Lufthansa'nın en büyük kozu kuşkusuz aktarmalı yolcular. Lufthansa Türkiye Genel Müdürü Gregor Wende, Türkiye seferlerini kullanan yolcuların yüzde 70'inin başta ABD olmak üzere diğer ülkelere aktarma yapan yolcular olduğuna dikkat çekti ve neden Lufthansa'nın tercih edileceğini şu sözlerle anlattı:

"Herşeyden önce bizimle ABD'ye uçmak ekonomik. Frankfurt aktarmalı business yolculuk toplamda 2 bin 500 euro. Rakiplere göre 1000 euroluk küçümsenmeyecek bir avantaj sözkonusu. Aynca 10-11 saat aktarmasız yolculuk yapmak istemeyenler için de Frankfurt gibi çok gelişmiş bir terminalde vakit geçirmek hoş oluyor. İsteyen sigara içiyor, isteyen lounge'da dinleniyor. İzmir ve Ankara'dan direkt seferlerimiz olması da avantaj. Nihayetinde direkt uçmak isteyen ancak Ankara'da oturan birisi önce İstanbul'a gelmek zorunda. Oysa bizimle Ankara'dan ya da İzmir'den Frankfurt'a uçup oradan yoluna devam edebiliyor. Biz ABD'de 21 ayrı noktaya, THY ise 4 noktaya uçuyor. Bu da büyük bir avantaj. Bir de uçuş planlarına bakıp, A380 deneyimi yaşamak da mümkün. Hakikaten bu uçaklarda ekonomi sınıfı bile business rahatlığı sunuyor."

Biz de etkilendik

Gregor Wende, dünyadaki finansal krizin öncelikle havayolu şirketlerini vurduğunu, Lufthansa'nın da ister istemez bu krizden etkilendiğini söyledi! Pek çok havayolu şirketinin yılı zararla kapatmamak için çaba gösterirken Lufthansa AG'de 9 aylık dönemde konsolide 578 milyon euro gibi önemli bir kâr olduğuna dikkat çeken Wende, "2012 planlarımızı da daha mütevazı yapıyoruz. Halen filoda 400 civarında uçak var. Gelecek yıl 32 yeni uçak gelecek, 8 gidecekti. Yeni planlarda gidecek uçak sayısı 24'e çıktı Yani filo sadece 8 uçak artacak" dedi.

Türkiye turbo motor takmış gibi, emekli için de daha rahat

1953 doğumlu olan Gregor Wende, ilk kez 1989 yılında Türkiye'ye atanıyor. 1996'da Japonya ve 2003'te Çin'e giden Wende, Mayıs 2009'da tekrar Türkiye'ye Lufthansa, Swiss ve Austrian Airlines Genel Müdürü olarak atanıyor. Wende, eşinin Türk olduğunu, Almanya'da bir evi olmadığını da belirtiyor. Kızları Ceren, Şanghay'da bir iletişim firmasında görevli. Galatasaray fanatiği olan Wende, fırsat buldukça maçlara gidiyor. Emekliliklerinde de Türkiye'de kalacaklarını belirterek şu ilginç gözlemini paylaşıyor: "Emekliler yani yaşlılar için Türkiye çok daha kolay bir ülke. Burada kapıcı kavramı var. Almanya'da yok. Kasa biranızı, ekmeğinizi, gazetenizi kapınıza bırakıyorlar. Biz de emekliliğimizi Türkiye'de sürdüreceğiz."

Türkiye ekonomisindeki yükselişi "Turbo motor takmış gibi" ifadesiyle, özetleyen Wende, toplumda pozitif gelişme olduğunu da yine şu ilginç gözlemi ile aktarıyor: "Türkiye'nin iş tarzı çok modern. Pek çok sektörde dünyanın en üst standartlarında kalite mevcut. İnsanlar, yaşam pozitif gelişiyor.

Bunu trafikte kırmızı ışık davranışıyla ölçüyorum. Eskiye göre kırmızıda durma, kurallara uyma oranı çok yükseldi. Bu da Türk insanının pozitif geliştiğini gösteriyor."

Vatan