TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi'nin 3.Havaalanı için seçilen bölge ile ilgili hazırladığı raporu açıkladı. İstanbul'un kuzeyine yapılması planlanan hatta temeli atılan havalimanın yapımı sırasında ve sonrasında pek çok sorunla karşılaşılacağı öngörülen raporda şöyle denildi: "Belirlenmiş olan yerin, havaalanı yapımma ne zemin ne de çevre açısından uygun olmadığım gösteren nedenlerden dolayı uluslararası kredi kuruluşları bu projeye kredi vermemişler, devlet kredilere kefil olmak gereğini duymuştur. Pistleri ve apronları oluşturabilmek için yaklaşık 2.5 milyar metreküp malzeme kullanılarak yer yer 105 metreye varan kalınlıklarda dolgu yapılacak olması, zeminin çok zayıf olması nedeniyle çok büyük bir tehlike oluşturmaktadır. Bu zeminin, üzerine yapüacak bu kadar kalın dolguyu çökmeden taşıması ancak çok özel uygulamalarla olanaklıdır. Bu tür uygulamaları bu kadar büyük bir alanda gerçekleştirmek ise ancak masabaşında olanaklıdır." Raporda havaalanı için belirlenen yerin özel dolgu malzemesiyle doldurulması gerektiği, bunun için Kanal İstanbul hafriyatının uygun olmayacağı anlatılarak kuzey ormanlarındayeni taşocakları açüacağı tahmininde bulunuldu. Bu durumun da hem ormanlarına hem de su geçirgenliği ile havzaları besleyen kayaların yerinde çıkarılmasıyla su havzalarına zarar vereceği ifade edildi.
DÜNYA