Günün Haberleri   |   Giriş sayfam yap  |   Favorilere ekle   |   Künye   |   İletişim   |   Sitene haber ekle 14 Aralık 2017 Perşembe 
 
Atlasglobal-kasim
TAV-TUR
ATU-kazandiriyor
Ana Sayfa Havacılık Haberleri Röportaj Türkiye'den Dünyadan Videolar Seyahat Rotası
   
  Şeref Sezgin seref737@gmail.com  
NORTHROP GRUMMAN X-47B
19 Mart 2017 Pazar

Sizlere anlatmaya çalışacağım hava aracı, Northrop Grumman X-47B. 

Dünyadaki “en”leri içinde barındıran, büyük, ağır, hızlı, irtifa, vurucu, akıllı, yüksek maliyetli “robotic drone”u yazıya dökmek oldukça heyecan verici… İlk gününden beri takip ettiğim bu projenin, havacılığın 20 yıl sonrasına yön vereceğine kesin gözü ile bakılıyor.

İnsansız havadan gözetleme ve taktik bombalama (UCLASS) projesi kapsamında, Amerika Birleşik Devletleri donanması için üretildi. 2014 yılında ilk kez görüntülenen uçak sürekli geliştirildi, son özellikleri çok titizlikle dışarı sızdırılmıyor. Bu dahiyane hava aracı hakkında bilgi edinebildiğimiz özellikleri çok şaşırtıcı…

Dünyada üretilen en büyük drone… Drone, İngilizce'de erkek arı anlamına gelen bir kelime. Fakat günümüzde insansız hava araçları anlamında kullanılıyor. 

Dünyanın en pahalı insansız hava aracı… Henüz birim maliyeti açıklanmadı. Seri üretime bu yıl başlanıyor. Son 5 yılda 815 milyon Amerikan Doları proje maliyeti var.

Bugüne kadar tasarlanmış en görünmeyen (hayalet/stealth) uçak. (UAV) Bugüne kadar üretilmiş en büyük ve ağır drone. Bir saatte 2 bin kg yakıt harcayan bu dev drone, 20 bin 100 kg. max kalkış ağırlığı ile bir rekora imza attı. (Örnekleme yaparsak; F-16C’nin  max kalkış ağırlığı 19 bin kg’dır.)

En gelişmiş yapay zeka sistemi ile insansız uçuyor. Tüm bağlantıları ve GPS sinyalleri kesilse bile herhangi bir meydana veya uçak gemisine güvenle inebiliyor. Uçak gemisinden kalkış ve sıfır görüşte iniş yapabiliyor. Program yüklenip, harici kullanılabildiği gibi, kendi başına kalsa bile sorunsuz uçuyor. Sanal fikir yürütüp, meydan buluyor ve son yaklaşmada flapları açıp sürati 140 knot (200 km) kadar düşürüyor, iniş takımı, speed break, huk kancasını kendi otomatik indiriyor. Bu arada kanca takılmaz ise pisti pas geçme prosedürünü (missed aproach) uygulamaya koyuyor.

Havadan havaya, tanker uçaktan yakıt ikmal yeteneğine sahip (CBARS). Bu özelliği onu ayrıcalıklı yapıyor, bu da dünyada bir ilk…

42 bin feet uçuş tavanı olan drone, GPS, otopilot ve çarpışma önleme sensörleri kullanarak sıfır hata ile verilen görevleri yapmakta… Sürekli uzaktan bir pilotun kontrolünde olması gerekmiyor.

 X-47B Kontrol Görüntüleme Ünitesi yoluyla planlanan görevleri, yerde kalkmadan önce yüklenebildiği gibi, uçuş esnasında da görev değişiklikleri yapılabiliyor.

2 bin kg'lık mühimmat taşıyabilen 2 silah yuvası ile X-47B, şimdilik en korumasız bombardıman uçağı…

Radarda görünmeyen hayalet uçak olma sebebi ile vurulma ihtimali hiç yok.

X-47B, 42 bin feet irtifada, 0.90 M. (900 km) sürat ile “robotik savaş ve gözlem uçağı” olarak görev alacak (UCAS-D).

Azami menzil yaklaşık 3 bin 200 kilometre (2,000 mil) ve 6 saat boyunca havada kalabilir. Ancak etkili operasyonlar için USA donanması daha uzun süre havada kalmasını istiyor. Bu nedenle de hava ikmal çok önemlidir.

Genel özellikleri

Mürettebatsız, bilgisayar kontrollü, sanal hafıza ile yönetilen Robotic Drone.

Yükseklik: 3,10 m.

Uzunluk: 11,60 m.

Kanat açıklığı: 9,40 m.

Boş ağırlığı: 6,350 kg. (14,000 lb)

Azami kalkış ağırlığı: 20,215 kg. ( 44,567 lb )

Motor: 1 tane, Pratt&Whitney F100-20U Turbofan

Max hız: 0,90 Mach.

Yakıt kapasitesi: 12,000 kg.

Menzil: 2,100 nm. ( 3,900 km)

Max irtifa: 42,000 feet. (12,190 m)

Aviyonik: EO / IR / SAR / ISAR / GMTI / MMTI / ESM

Bomba taşıma: 2 silah yuvası, 4500 lb'ye kadar (2.000 kg)

Kullanımı ile ilgili detaylar

Bir savaş uçağı, bir donanma gemisinden kalkmaya hazırlanınca, pilot ve güverte ekibi kalkışa  hazır olduklarını söylemek için sıkı bir şekilde koreograflanmış bir dizi el işareti kullanırlar. Uçağın güverteden çıkmaya hazır olduğunu belirtmek için pilotun son bir "selam" ile karşılık vermesi beklenir. Yoksa fırlatma yapılmaz. Bu dev drone için çözüm üretmişler.

ABD Deniz Kuvvetleri'nin en yeni Drone  X-47B,  robotik bir baş sallamasını gösterecek şekilde kanat uçlu navigasyon ışıklarını yanıp söndürerek selamlama yaparak hazır olduğunu teyit edecek. Taktik keşif, gözlem ve saldırı uçakları için fırlatma mancınıkları ve durdurma sistemleriyle donatılmış gerçek uçak gemileri yalnız ABD ve Fransa Deniz Kuvvetlerinde bulun­maktadır. Mancınıklar bir piston ve silindir sistemi aracılığıyla uçağa 4 G (G deniz seviyesindeki değeri tam olarak 9, 80665 m/s2) bir ivme kazandırır; bu, uçağın kısa bir pist üzerinden havalanabilmesi için ulaşması gereken hız açısından yeterli bir itmedir. İniş sırasındaysa uçağın hızı saatte 250 km/sa dolayındadır ve uçak piste indiğinde bu hızın 60 m içinde sıfıra düşürülmesi gerekir. Bu amaçla, güverte üzerine yatay olarak gerilmiş ve uçları güçlü hidrolik frenlere bağlanmış gergin çelik kablolardan yararlanılır. Uçak bu kablolara gövdesinin altındaki hareketli kancalar (huk) yardımıyla takılır ve frenlenir.

ABD donanmasında 18 uçak gemisi bulunmaktadır; bunlardan 7’si nükleer gemi, 3’ü Nimitz tipi gemi, 3’ü de 96351 deplasman ton ağırlığında ve 100 uçak ta­şıyabilen Theodore-Roosevelt tipi gemidir. Bu gemilerin tamamında görev almak üzere planlanmıştır. Havada yakıt ikmali; Northrop Grumman, Donanma ve Hava Kuvvetleri uygulamaları için yaklaşık on yıl önce AAR (havadan havaya yakıt ikmali) teknolojisi geliştirmeye başlamış ve GPS hassasiyetini ve GPS bozulmasına karşı korunma sağlamak için hem GPS hem de kızılötesi görüntülemeyi birleştiren bir "hibrid" yaklaşıma öncülük etmiştir.

X-47B, ABD Deniz Kuvvetleri'nin UCAS-D (İnsansız Muharebe Hava Sistemi Tanıtımı) programının bir parçası olarak geliştirilen ve taşıyıcılar üzerinde bir savaş uçağı için gerekli teknolojileri geliştirmeyi amaçlayan bir görev savaşçısı robot uçağıdır. Katlanır kanatlara sahiptir, tuzlu su, güverte kullanımı, en önemlisi de uçak gemisinden kalkış ve iniş gibi deniz yaşamının zorlukları için üretilmiştir.

F-16C uçağının tam teçhizatlı ve yakıtlı max. 19 bin kg ile kalkış yapabildiği düşünüldüğünde, X47-B’nin; 20 bin kg (44.000 lb) ağırlık, 20m (62 ft) kanat açıklığı ile dünyada üretilmiş en büyük ve en teknolojik insansız hava aracı yani drone olduğunu söyleyebiliriz.

Güverte üzerindeki uygulayıcılar çok dertliler. İçinde pilotu olmayan, emir almayan, kendini park edemeyen kocaman bir dev drone. Onun da çaresini bulmuş mühendisler, uçakları güverteye taşımak ve park etmek için kullanılabilecek kablosuz bir uzaktan kumanda cihazı bile yapmışlar.

X-47B fikri nereden çıktı?  2020 yılında da X-47C göklerde olacak.

ABD Northrop Grumman B-2 Spirit projesini 2000 yılında askıya alması ile bu proje hız kazandı. B-2 Spirit hayalet uçak için 45 milyar USD harcama yapıldı. 10 yıllık hazırlık aşamasından sonra 1997-2000 yılları arası, 21 adet B-2 (hayalet/stealth)  uçak imal edilip kullanılmaya başlandı. 21 uçağa eyaletlerin isimleri verildi. Northrop Grumman B-2 Spirit, nükleer ve konvansiyonel silah taşıma kapasiteli, çok rollü, radara yakalanmayan (hayalet/stealth) bombardıman uçağıdır. 150 ton max. ağırlığa sahiptir. Şu ana dek üretilen en pahalı uçaktır, tahmini birim fiyatı 1 milyar 157 milyon USD. (Bu da dünya tarihinde bir ilk) 135 uçak üretilmesi planlanmıştı fakat proje maliyetleri sebebi ile 2000 yılında iptal edildi.

Amerika yeni bir arayışla aynı gövde yapısını küçülterek, X-47B’yi insansız, çok yönlü hava aracı olarak imal etmeyi başardı. Aşağıdaki videolarda izleyebilirsiniz. 3 yıl daha geliştirmeye devam edilecek ve hatta X-47C modelini 2020 yılında kullanıma sunulacak.

Northrop Grumman firmasının çok ciddi rakipleri de vardır. Başarılı olacakları kesin… 2020’de teknik olarak X-47C her türlü hazır olarak Deniz Kuvvetlerinde kullanılmaya başlayacak.

Diğer rakipleri:

Lockheed Martin Sea Ghost (based on RQ-170 Sentinel)

Boeing design based on the Boeing Phantom Ray

General Atomics offered the Sea Avenger

Test uçuşları video:

https://vimeo.com/105478034

https://youtu.be/f__cjJQOUN0

Havada yakıt ikmali

https://www.youtube.com/watch?v=Xs23SMbs26w

https://www.youtube.com/watch?v=AOU9iJZuoFc

Operasyon videoları

https://youtu.be/gHtMowd8eWc

https://www.youtube.com/watch?v=1gG-EFqrndM

https://www.youtube.com/watch?v=_zC8diFd5O8

ABD Donanması Fotoğrafçısı Liz Wolter’in çektiği fotoğraflar, X-47B drone’un ilk görüntüleri, 2014 yılında USS George H.W. Bush, uçak gemisinden yayınlanmıştı.

http://www.navair.navy.mil/index.cfm?fuseaction=home.PhotoGalleryDetail&key=97F3D162-1B69-4B0E-9BA3-7D89E0C4B278

Kaynak:

http://www.navair.navy.mil/

https://en.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_X-47B


E-posta   Facebook   Twitter     Yazdır   Önceki sayfa   Sayfa başına git  
YORUMLAR    Toplam 23 yorum var, 10 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.
 

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 
 
   
 
Kadir Kutman
27 Mart 2017 Pazartesi 07:24
Bu muhteşem hava aracı teknolojisi beni çok etkiledi. Gelecek 50 yılda Pilot mesleği kalmayacak gibi gözüküyor. Uçak mühendisliği daha favori meslek olacak. Mekatronik bölüm kendini Drone piyasasına aktif katılım sağlamalı diye düşünüyorum.
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
Seref Sezgin (Pamir Sevinçel''e cevap )
24 Mart 2017 Cuma 08:39
Pamir bey, Senin okulun bu işin son noktası. Georgia Technical Havacılığın en iyi okulu. Senin baban Tufan bey sebebi ile çıtayı çok yukarlara çıkarman gerekiyor. Bizim senden beklentimiz bu yönde. Senin bulunduğun bir projeyi burada yazmaktan çok mutlu olacağım. B-21 İlk uçak 2020'lerin ortalarında hizmete girecek. Takip ediyorum. 500 ml. usd. maliyeti var. ABD tarafından geciktirilebilir. B-2 uçağı, 22 uçak ile son buldu biliyorsundur. Fakat şu gerçek 20 yıla kadar Pilotlu savaş uçağı kalmayacak.
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
Pamir Sevincel
23 Mart 2017 Perşembe 23:06
Seref Abi cok begendim yazini. Sence ne zaman pilotluk sadece bir hobi haline gelecek? Bu arada B-21 hakkinda ne dusunuyorsun? Sevgiler & saygilar :)
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
Siv hav
22 Mart 2017 Çarşamba 11:22
Bu hava aracı kalkmadan önce rota bilgileri girilebildiğine göre, Atc konuşması gerekmiyor. Önceden planlanıp sorunsuz görevi tanamlayacaktır. Zaten deniz kuv. için üretilmiş.
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
Ali Yener
22 Mart 2017 Çarşamba 02:12
İnsansız hava aracını bile canavarlaştırmışlar. İnsan oğlu gerçekten acımasız bir yaratık. Üzerine 2 ton bomba koyup ,yine öldürme düşünülmüş. İnsanlığa faydalı bir yerde kullanma yok. Şeref bey kardeşim,yazıyı hem çok beğendim ilgilendiğim bir konu,bir bakımada çok üzüldüm. Bu insanların öldürmek dışında projeleri yokmu.
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
Kadri Uzun
21 Mart 2017 Salı 21:48
ABD işi bitirmiş,hiç kimse kendini üzmesin. Bu ülkeleri yakalamak mümkün değil. 100 yıl sonra bile biz bu Dronu yapamayız. Doğrumu ?
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
N. Gündüz
21 Mart 2017 Salı 13:22
Ben ülkemizdeki IHA lar için bilgi araştırıyorum hiç bilgi yok. Çokmu gizli ? Adamlar bu kadar detayı açıklamışlar,sizde yayınlamışsınız. Bizimkilerde egomu çok. yoksa alet kötüde ört basmı ediliyor. Devlet destekli yapıldığını biliyoruz. o zaman bütçesini,kabiliyetini anlatsınlar bilelim. Sizlerde yayınlayın lütfen.
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
Tuğhan
21 Mart 2017 Salı 11:27
X-47 projesini duymuştum fakat bu kadar enteresan olduğunu bilmiyordum. Abd bu işi bitirmiş. Allahtan bizden uzaklar.
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
Galip
21 Mart 2017 Salı 10:37
Güncel havacılık bilgileri ile hayatımız renklendi. Heryerde olan haberlerden çok sıkıldık artık. Yazılarınız çok farklı , havacılığın geleceği. Ufkumuzu açtın. Sağol kardeşim.
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
G. Uzan
21 Mart 2017 Salı 08:56
Bu Dronun projenlendirilmesi ile uçması 5 yıl. 1 Milyar usd. para harcanmış. Dünya'nın en iyi mühedisleri ile çalışılmış. O mühendislerin içinde 1 tane Amerika'lı olmadığını biliyormusunuz. Hepsi Hintli ve G. Koreli yazılımcılar var. Uçak mühendisleri Abd, Georg.Tekn. mezunu. Yeni başkan bu işlere nasıl bakacağı belli değil. Hepsini askıya alabilir.
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
 
FACEBOOK YORUM Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
 
 
 
ATLASGLOBAL’İN İSTİKRARI
 
İbrahim Köktener
 
 
AFORİZMALAR-SON
 
Osman Gazi Baykal
 
 
TAHRİK
 
Faruk Sayılır
 
 
THY’NİN KRİZLERLE İMTİHANI
 
Süleyman Şen
 
 
UÇUŞ PSİKOLOGLARINI TAKDİMİMDİR
 
Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç
 
 
ACT KAZASI
 
Engin Aksüt
 
 
HAVACILIKTA ÖNEMLİ GÜNLER
 
Şeref Sezgin
 
 
TAVAN FİYAT SADECE BİR PRENSİP ANLAŞMASIDIR
 
Tuğba İncel
 
 
HAVA-İŞ’TEN “İHANET” PROTOKOLÜ
 
Cem Gök
 
 
2016'DA İŞÇİ HAREKETİNİN AVANTAJLARI VE DEZAVANTAJLARI
 
Erhan Bilgin
  SON YORUMLAR
  ÇOK OKUNANLAR
  FOTO GALERİ
SİVRİHİSAR'DAN GÖRSEL ŞÖLEN

SİVRİHİSAR'DAN GÖRSEL ŞÖLEN

  VİDEO GALERİ
DÜNYANIN EN BÜYÜK PERVANELİ UÇAĞI ANTONOV-22

DÜNYANIN EN BÜYÜK PERVANELİ UÇAĞI ANTONOV-22

  GÜNÜN MANŞETLERİ
 
THY'DEN GREV İPTALİ
FLYBONDİ'DEN PEGASUS'A TRANSFER
3'ÜNCÜ HAVALİMANI'NDA İŞ SAĞLIĞINA SIKI DENETİM
MOODY'S THY'NİN GÖRÜNÜMÜNÜ REVİZE ETTİ
TÜRKİYE UÇUŞLARI 25 MART 2018'DE BAŞLAYACAK
'ÇOK HAFİF UÇAK' İÇİN İMZALAR ATILDI
SUNEXPRESS'E KREDİ ANLAŞMASI ÖDÜLÜ
O UYGULAMAYA KONYA DA DAHİL OLDU
PİLOTA “KUDÜS ANONSU” GÖZALTISI
TÜRKİYE'DE TURİZM VE HAVACILIKLA ÖNE ÇIKACAK
 
  UÇUŞ BİLGİLERİ
İç Hatlar Dış Hatlar
Geliş Gidiş Geliş Gidiş
  İstanbul Atatürk
  İstanbul S. Gökçen
  Ankara
  Antalya
  HAVA DURUMU
  İstanbul
Perşembe Cuma Cumartesi
13 / 16 °C 12 / 16 °C 13 / 16 °C
  ARŞİV
 
   
  ANKET
 
İstanbul'a yeni yapılacak havalimanının adı ne olsun?
 
 
 
UNUTMAYACAĞIZ...
 
Onur Güntürkün
 
 
UNUTMAYACAĞIZ…
 
Ünal Başusta
 

  •Künye
  •İletişim
  •Havacılık Haberleri
  •Röportaj
  •Türkiye'den
  •Dünyadan
  •Seyahat Rotası
  •Havacılık
  •Uçuş Eğitim
  •Havalimanları
  •Göklere Veda
  •Havacılık Emekçileri
  •Havacılık
  •Reklam Videoları
  •Röportaj
  •Video Haber
  •Antalya
  •İstanbul
  •Pegasus
  •uçuş
  •turizm