Günün Haberleri   |   Giriş sayfam yap  |   Favorilere ekle   |   Künye   |   İletişim   |   Sitene haber ekle 11 Ağustos 2020 Salı 
 
Sivrihisar-2020
iga-2020-1
Unifree-2019
Ana Sayfa Havacılık Haberleri Röportaj Türkiye'den Dünyadan Videolar Seyahat Rotası
TALPA'DAN BASIN AÇIKLAMASI
TALPA DAN BASIN AÇIKLAMASI
 
TALPA'nın açıklamasında, krizden kurtulma üzerine çözüm üretme süreci sırasında, sürekli olarak "pilotların gelir seviyelerinin yüksekliğine" vurgu yapılmasından rahatsızlık duyulduğu ifade edildi
 
27 Mayıs 2020 Çarşamba - 17:51

TALPA bir basın açıklaması yaparak, Covid-19 pandemi sürecindeki olağanüstü dönemden normalleşme sürecine doğru  gidişatı değerlendirdi. Açıklamada, krizden kurtulma üzerine çözüm üretme süreci sırasında, sürekli olarak "pilotların gelir seviyelerinin yüksekliğine" vurgu yapılmasından rahatsızlık duyulduğu ifade edildi.

TALPA'nın açıklaması şöyle:

Covid-19 pandemisindeki olağanüstü dönemden normalleşme sürecine doğru gidişatın başladığı süreçte havacılık sektörümüzün toparlanmasının ve eski seviyelerine gelmesinin nasıl bir takvimde olacağının tahmini oldukça güçtür. Geçtiğimiz bir kaç ayda sektör olarak yaşananlar havacılık tarihinde benzeri görülmemiş nitelikte uygulamalar ve tedbirler alınmasını gerektirmiştir. Dünyadaki tüm havacılık işletmeleri hayatta kalma mücadelesi vermektedir. Bazı havacılık işletmeleri şimdiden operasyonlarını durdurma noktasına gelmiştir.

Havacılık işletmelerimizin bu krizden varlıklarını koruyarak çıkmaları ve operasyonlarına devam etmeleri hepimizin en büyük arzusudur. Operasyonun neredeyse sıfıra indiği birkaç ayda maruz kalınan zararın telafisi muhakkak ki ciddi bir zaman alacaktır. Bu noktada, işletmelerimizin operasyonlarını sürdürebilmeleri önceliği, herkesin hem fikir olduğu bir konudur. Yönetimler dar boğazdan çıkış için çeşitli formüller üzerinde çalışmakta ve bunları uygulamaktadır. Bu formüllerden tüm çalışanların da değişik şekillerde etkileneceği beklenmektedir. Bu tedbirler hem işletmelerimizin varlığını devam ettirmeleri hem de tüm havacılık çalışanlarının iş akitlerini koruyabilmeleri adına ancak geçici süre ile olmak kaydıyla makul karşılanabilir.

Covid-19 pandemisi meslek grupları açısından yukarıda da bahsedildiği gibi sadece pilotluk mesleğini değil sektör bünyesindeki tüm çalışanları yakından ilgilendiren olağanüstü bir süreçtir. Bu süreç öncesinde de başka hiçbir meslek grubunun ekonomik gelir seviyesi haberlere konu olmazken, birçok mecrada ne maksat ve sebeple olduğu anlaşılmayacak şekilde pilotların gelir seviyelerinin yüksekliğine vurgu yapılarak sürekli gündemde tutulması meslektaşlarımız arasında rahatsızlık yaratmış ve yaratmaya devam etmektedir.

Bugünlerde sürekli vurgulandığı üzere ekonominin temel kavramları olan arz talep dengesinin pilotlar aleyhine bozulduğu, bunun sonucunda da pilotların gelirlerinin işletmeler tarafından azaltılacağı konusu işlenmektedir. Bu noktada unutulmaması gereken, arz talep dengesinin pilotlar aleyhine olduğu geçmiş dönemlerde de gelir seviyelerinin genel ortalamanın üzerinde seyrettiğidir. Demek ki bu meslek grubunun gelir seviyesinin oluşması basit arz talep dengesinin dışında bir takım değerleri içerisinde barındırmaktadır.

Nedir bunlar?

Çalıştıkları havacılık işletmeleri, aşağıda en önemlilerini sıralayacağımız ve daha birçok önem arz eden yetki ve sorumluluğu kendileri adına pilotlarına delege ederek yönetmelerini istemektedir. Bir havacılık işletmesinin tüm çalışanları ile birlikte varlığını yakından ilgilendiren;

-Uçuşun bir noktadan, diğer bir noktaya EMNİYETLİ, EKONOMİK ve KONFORLU bir şekilde icra edilmesi sorumluluğu,

-Bu uçuşu icra etmek için verilen malzeme, araç, gereç ve ekipmanın sorumluluğu,

-Şirketin dünya havacılık arenasında sahip olduğu saygınlığının temsili yani marka değerinin sorumluluğu, ilk sıralarda gelen yetki ve sorumluluklardır.

Bu kısaca şu anlama gelmektedir; kokpitteki bir pilota aslında her uçuş süresince şirketi tarafından maliyeti 100 milyon doları aşan değerde bir uçak, her bir yolcunun hayatı, taşınan kargo bedeli ve şirketin marka değeri emanet edilmiş durumdadır.

Kısacası pilotlara, her uçuşta yüz milyonlarca dolarlık varlıkların sorumluluğu veriliyor demektir.

Bu değerler de onlara kolay kolay emanet edilmemektedir. Bu sorumluluğu taşıyabilmek için pilotlar;

-Her yıl ( bazı şartlarda her 6 ayda bir) düzenli olarak uçucu sağlık muayenesine girmek ve uçuşa elverişli olarak muayeneyi tamamlamak,

-Her 6 ayda bir eğitim tazelemesi yapmak ve kontrol uçuşları ile yetenek ve yetkinlik testlerinde başarılı olmak,

-Yukarıda bahsedilen konularda herhangi bir olumsuzluk durumunda sahip oldukları lisansı kaybederek meslek kaybı yaşama risk ve psikolojisi ile boğuşmak,

-Her uçuş süresince en başta kozmik radyasyon olmak üzere daha birçok fizyolojik etkilere maruz kalarak telafisi olmayacak birçok hastalığa yakalanma riski karşısında sağlıklarını korumak,

-Her kalkış ve inişte kötü hava koşulları, yakıt hesapları, uçağın ağırlığı ve dengesi, ekipman arızaları, havaalanı arızaları gibi daha birçok anlık ve teknik konuları hataya yer vermeden yüksek konsantrasyon ile yönetmek,

-Yoğun hava trafiği ve sebep olduğu yüksek strese neden olabilecek her türlü öngörülemez sorunlar ile başa çıkmak,

-Uçuş operasyonunun içerisindeki tüm birimlerden herhangi birinin en küçük bir ihmal veya hatasından oluşabilecek emniyetsiz bir durumu önleyebilecek son bariyer olarak görev yapmak ve prosedürler dahilinde, uçuşun EMNİYETLİ, EKONOMİK ve KONFORLU bir şekilde yerine getirilmesini her ortamda sağlamak zorundadırlar.

Bütün bunları 65 ton ile 350 ton arasında değişen ağırlıklardaki metal kütlelerin saatte 250 ile 1000 km arasında seyir süratlerindeyken icra etmek zorunda olduklarını düşünüp, yerdeki gibi kenara çekerek durup problemi çözdükten sonra seyre devam etme lüksleri olmadan yapmaları gerektiğini unutmamak gerekir.

Meslektaşlarımız kısaca bahsettiğimiz bu çok önemli sorumlulukları üstlenirken, tamamen yaptıkları işlerine odaklanmalıdır. Başka hiçbir şey düşünmemeli, gelecek kaygılarıyla uçuşa gidiyor olmamalı, hiçbir şey zihinlerini icra ettikleri görevlerden uzaklaştırmamalı, fiziksel ve zihinsel bütünlüklerini koruyarak, sürekli ve kontrollü bir odaklanma ile uçuşlarını yüksek EMNİYET seviyesinde icra etmelidirler.

İçinde bulunduğumuz bu zor süreçte, meslektaşlarımızla ilgili tasarruflarda bulunurken, havacılık sektörümüzün tüm paydaşlarının ve işletmelerimizin konulara izah etmeye çalıştığımız pencereden bakmaları gerektiğini değerlendirmekteyiz.

Özellikle günümüz şartlarındaki uçuşların ağır mesaileri düşünüldüğünde, bir de üzerine zihinlerde bir takım soru işaretleriyle uçuş görevlerine gidilmesine yol açacak düzenlemelerin, bu sürecin EMNİYETLE yönetilebilmesine büyük engelteşkil edeceğini hatırlatmayı görev saymaktayız.

TALPA


Arkadaşına Gönder   Yazdır   Önceki sayfa   Sayfa başına git  
 
 
İSTANBUL HAVALİMANI'NA ALTIN SERTİFİKA
 
BOEING 737MAX ÜRETİMİNE BAŞLADI
 
 

Etiketler :

FACEBOOK YORUM Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
YORUMLAR    Toplam 1 yorum var, 1 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.
 

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 
 
   
 
TALPA
28 Mayıs 2020 Perşembe 13:23
Aslına bakarsanız pilotların meslek zorluklarını, eğitim seviye ve gerekliliklerini ve maaşlarının her kuruşunu hak ettikleri gerçeğini vurgulamaya hiç gerek de yok. Buna rağmen TALPA'nın elini taşın altına sokarak önemli gerçekleri dile getirmesi duyması gerekenler için bir nebze iyi olmuş. Bu arada malum site'nin TALPA bildirisini pas geçmesi de çok manidar..
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
 
DİĞER HABERLER
 
İSTANBUL HAVALİMANI'NA ALTIN SERTİFİKA
İstanbul Havalimanı Terminali, Dünyanın En Büyük “LEED Altın” Sertifikalı Binası oldu
SPACEX ASTRONOT TAŞIYACAK
Elon Musk'ın şirketi SpaceX, Crew Dragon adlı uzay aracını iki astronotla ...
THY'DE YENİ DÖNEM UYGULAMALARI
Haziran ayında yeniden uçuşlara başlayacak THY, Koronavirüsle mücadele ...
UKRAYNA İLE BAŞLANGIÇ MÜZAKERESİ
Türkiye ile Ukrayna arasında Covid-19 pandemisi nedeniyle askıya alınan ...
 
 
SUNEXPRESS OPERASYONA BAŞLIYOR
SunExpress, 4 Haziran’da iç hat uçuşlarına başlıyor
"AKINCI" BELGESELİ İZLEYİCİYLE BULUŞTU
AKINCI TİHA'nın geliştirme aşamalarının görüntülendiği "AKINCI" belgeseli, ...
EMIRATES'TEN ÖZENLİ TEDBİRLER
Emirates operasyonlarına devam ederken seyahat eden misafirleri için belirlediği ...
ONUR AIR ABD'YE KARGO TAŞIYOR
Onur Air, filosundaki geniş gövdeli Airbus A330 tipi yolcu uçakları ile ...
 
 
HAVALİMANLARINA SERTİFİKA VERİLECEK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, normalleşme sürecinde ...
CORENDON'UN UÇUŞ TARİHİ BELLİ OLDU
Koronavirüs pandemisi nedeniyle Mart ayı itibarıyla tüm uçuşlarına ara ...
KORONAVİRÜS VE HAVACILIK PSİKOLOJİSİ
Havacılık Psikolojisi Çevrimiçi Toplantısı bu akşam saat 21.00'de yapılacak
F-35 TESLİMATI AKSAYACAK
Koronavirüs salgınından kaynaklanan kriz F-35 üretimini de etkiledi
 
 
 
 
PİLOTLAR GÜNÜ
 
İbrahim Köktener
 
 
UÇAK DIŞ CEPHELERİNİN TEMATİK BOYANMASI-SON
 
Osman Gazi Baykal
 
 
UCUZ HAYATLAR
 
Faruk Sayılır
 
 
HAVACILIKTA TELESAĞLIK
 
Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç
 
 
ACT KAZASI
 
Engin Aksüt
 
 
2020 YILINA GİRERKEN HAVACILIK İSTATİSTİKLERİ
 
Şeref Sezgin
 
 
GERMANWINGS KAZASI DAVASI SÜRÜYOR
 
Tuğba İncel
 
 
EYLEM NEDEN AÇILIŞA YAKIN TARİHTE BAŞLADI
 
Cem Gök
  ÇOK OKUNANLAR
  FOTO GALERİ
SİNGAPUR AIRSHOW-2020

SİNGAPUR AIRSHOW-2020

  VİDEO GALERİ
BiR ZAFER ANITI: ISTANBUL HAVALiMANI

BiR ZAFER ANITI: ISTANBUL HAVALiMANI

  GÜNÜN MANŞETLERİ
 
JAZEERA TRABZON HAVALİMANI'NA İNDİ
KORONAVİRÜS ÖLDÜREN KOLTUKLAR
İRAN TAZMİNAT ÖDEMEYE YANAŞMADI
GAZİPAŞA'YA RUS UÇAĞI İNDİ
SİNGAPUR HAVAYOLLARI "DEVAM" DEDİ
AIRBUS'TAN ALMAN ASKERİNE İLETİŞİM HİZMETİ
TATİL BELDELERİNE UÇUŞ ARTIYOR
6 BİNDEN FAZLA ÇALIŞANA ÜCRETSİZ İZİN
AKROBASİ DENEMESİNDE DÜŞTÜ
''SOSYAL MESAFE'' TAKİPÇİSİ DRONE
 
  UÇUŞ BİLGİLERİ
İç Hatlar Dış Hatlar
Geliş Gidiş Geliş Gidiş
  İstanbul Atatürk
  İstanbul S. Gökçen
  Ankara
  Antalya
  HAVA DURUMU
  İstanbul
Salı Çarşamba Perşembe
21 / 29 °C 21 / 30 °C 22 / 29 °C
  ARŞİV
 
   
 
 
UNUTMAYACAĞIZ...
 
Onur Güntürkün
 
 
UNUTMAYACAĞIZ…
 
Ünal Başusta
 

  •Künye
  •İletişim
  •Havacılık Haberleri
  •Röportaj
  •Türkiye'den
  •Dünyadan
  •Seyahat Rotası
  •Havacılık
  •Uçuş Eğitim
  •Havalimanları
  •Göklere Veda
  •Havacılık Emekçileri
  •Havacılık
  •Reklam Videoları
  •Röportaj
  •Video Haber
  •COVID 19
  •sefer
  •Corendon Airlines
  •İran
  •Lübnan