Günün Haberleri   |   Giriş sayfam yap  |   Favorilere ekle   |   Künye   |   İletişim   |   Sitene haber ekle 21 Ocak 2020 Salı 
 
iga-2019-1
Unifree-2019
Ana Sayfa Havacılık Haberleri Röportaj Türkiye'den Dünyadan Videolar Seyahat Rotası
KABİN BAGAJI STANDARTLARI
KABİN BAGAJI STANDARTLARI
 
Hürriyet yazarı Uğur Cebeci, bu hafta köşesinde havayolu şirketlerinin kabin bagajı konusundaki uygulamalarını ele almış…
 
10 Şubat 2008 Pazar - 11:22

Kabin bagajına dikkat

 

1970’lerde havayolu şirketlerinin yolculara dağıttığı özel küçük çantalar çok popülerdi. Yolcular kabinde yanına alacaklarını bu çantaların içine koyarlardı. En ünlüsü de Amerikan PanAm Havayolları’nın çantalarıydı.

Aradan yıllar geçti. Önce uçuş ekiplerinin kullanmaya başladığı altında tekerlekleri bulunan, "çek çek" olarak bilinen küçük bavullar yolcular arasında hızla yayıldı. Çok pratik bu bavullar kısa seyahatlerin değişmezi haline geldi. Ama boyutları da zamanla giderek büyüdü. Kabine alınan bu çantalar baş üstü dolaplarına sığmıyor, özellikle tek koridorlu uçaklarda sorun çıkartıyordu.

Sonunda Uluslararası Hava Taşımacıları Birliği (IATA) konuya el attı. Standartlar belirlendi. Yolcunun "kişisel eşyası" kabul edilen çantanın boyutları uzunluk 56, en 45 ve derinlik 25 santimetre olarak ilan edildi. Bu boyutlara çantanın tekerlekleri, çekecek bölümü ve sapı da dahildi. Bavul ve el bagajı konusunda uzman imalatçı Samsonite, bu ölçülerde pazara giren ilk şirket oldu.

BOYUTLAR ÇOK ÖNEMLİ

Kabin bagajlarının boyutu çok önemli. Çünkü standartları aşan her çanta bir başka yolcunun hakkını yiyor. Ağırlık konusunda IATA’nın bir limiti yok. Karar havayolunun. Kimi şirket kabin bagajını 5 kiloyla sınırlıyor. Bazı havayollarında ise sınır yok. Örneğin İngiliz Easyjet boyutları aşmamak kaydıyla ağırlık limiti olmadan tek parçaya izin veriyor. Amaç yolcunun kargoya fazla bagaj vermesini önleyip uçağın yerdeki işlemlerini hızla tamamlamak.

Bu nedenle check-in kontuarlarına yolcuların yanına aldıkları çantaların ölçülerini belirten aletler yerleştiriliyor. Bunun içine sığmayan bavullar kabine alınmıyor. Doğrudan kargoya veriliyor.

Artık havayolu şirketleri fazla bagajların koltuk altına konulmasına sıcak bakmıyor. Bunun nedeni hızla yaygınlaşan ve her koltuktaki eğlence sistemleri. Ekranları çalıştıran elektronik aygıtlar koltuğun altındaki kutuda bulunuyor. Koltuk altına konulan bavul hem bir yandan sisteme zarar veriyor hem de arkada oturan yolcunun ayaklarını uzatmasını engelliyor.

Boyutlar konusunda kurallar giderek sıkılaşıyor. IATA, bavul imalatçılarıyla birlikte çalışıyor. Yeni ürünlerin belirlenen standartlar içinde kalmasına dikkat ediliyor. Her ne kadar bu konu yolcular tarafından sıcak karşılanmasa da kurallar bunu emrediyor.

HAVAYOLLARININ KABİN BAGAJI KURALLARI

THY: 20 X 40 X 60 cm

Ağırlık: 8 kg

Onur: 25 X 45 X 56 cm

Ağırlık: 5 kg

Pegasus: 20 X 40 X 55 cm

Ağırlık: 5 kg

Atlasjet:

CRJ900 için: 12 X 30 X 36 cm

Ağırlık: 5 kg

Diğer uçaklar için: 25 X 45 X 56 cm

Ağırlık: 8 kg

SunExpress: 22 X 45 X 56 cm

Ağırlık: 6 kg

İzAir: 20 X 40 X 55 cm

Ağırlık: 5 kg

Aeroflot: 23 X 35 X 46 cm

Ağırlık: 6 kg

Air France: Maksimum 115 cm

Ağırlık: 10 kg

Alitalia: 35 X 25 X 55

Ağırlık: 5 kg

American Airlines: Maksimum 114 cm

Ağırlık: 18 kg

Avusturya: 55 X 40 X 23 cm

Ağırlık: 8 kg

British Airways: 56 X 45 X 25 cm

Ağırlık: 6 kg

Delta: 114-56 X 35.5 X 23

Ağırlık: 18 kg

Easyjet: 55 X 40 X 20 cm

Ağırlık: Yok

KLM: 55 X 35 X 25

Ağırlık: 12 kg

Lufthansa: 55 X 40 X 20 cm

Ağırlık: 8 kg

Malezya: 115-56 X 36 X 23 cm

Ağırlık: 5 kg

SAS: 115-23 X 40 X 55 cm

Ağırlık: 8 kg

Singapur: 115-55 X 40 X 20

Ağırlık: 7 kg

Swiss: 115-55 X 40 X 20 cm

Ağırlık: 8 kg

TAP Portugal: 115-55 X 40 X 20

Ağırlık: 8 kg

Thai: 115-56 X 46 X 25 cm

Ağırlık: 7 kg


Arkadaşına Gönder   Yazdır   Önceki sayfa   Sayfa başına git  
 
 
200 BİN KİŞİ TÜRBANI PROTESTO ETTİ
 
THY İKİ A310'U SATIYOR
 
 
FACEBOOK YORUM Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
YORUMLAR    Toplam 2 yorum var, 2 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.
 

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 
 
   
 
sen ne diyon değişik
9 Aralık 2019 Pazartesi 00:38
ne konuşuyon allasen
Katılıyorum  Katılmıyorum  
Puan verilmemiş
cahillik zor iş
19 Mayıs 2018 Cumartesi 12:11
bilmiyorum demek çok mu zor cahil
Katılıyorum  Katılmıyorum  
Puan verilmemiş
 
DİĞER HABERLER
 
ARKASAİR FİLOSUNA 3 YENİ JET KATACAK
Özel jet servisinde 10’uncu yılına giren Arkasair, Bombardier yapımı Challenger ...
TUI'DEN 2000 EK KOLTUK
TUI, Paskalya tatili dolayısıyla koltuk kapasitesine 2000 kişilik ek yaptı.
KUONİ, EDELWEİSS AİR'İ SWİSSAİR'E SATTI
İsviçre Havayolları Swissair, ülkenin en büyük turizm şirketler grubu ...
HAVADA AŞK VAR
14 Şubat Sevgililer Günü’nde helikopterle gezinti yapmak isteyenler sıraya girdi…
 
 
HAVA TAKSİYE BÜYÜK İLGİ
Türkiye'de 500 zengin, yılda 10 milyon YTL'ye havalandı...
PEGASUS KORKUTTU
Bodrum-İstanbul seferini yapan Pegasus Havayolları'na ait uçak, arıza ...
REKORTMEN TÜRK PİLOT ÖLDÜ
Uçuş rekoru kıran Türk pilot, 93 yaşında öldü.
HAVALİMANININ DUAYENİ ARTIK YOK
Atatürk Havalimanı’nın yaşayan en eski personeli ‘Pan American Rafet’ ...
 
 
UÇAN YUNUSLAR
KUZU Havayolları Kargo 5–6 Şubat 2008 tarihleri arasında gerçekleştirdiği ...
THY UÇAKLARINDA TÜRBANLI SAYISI
Türbanlı kadın sayısı toplumun her kesiminde hızla artarken, THY uçaklarında ...
ANKA UÇMAYA BAŞLADI
Kazadan sonra ismini değiştiren World Focus, yeni isim ve logosuyla ilk seferini nereye yaptı?
KADIN YOLCU PİLOTLARI BIÇAKLADI
Normal seferini yapan uçakta bir kadın yolcu bıçakla pilotlara saldırdı. ...
 
 
 
 
KÜRESEL HAVACILIK VE GERİ DÖNÜŞÜM
 
İbrahim Köktener
 
 
YADELLERDE MACERALI UÇUŞLAR-SON
 
Osman Gazi Baykal
 
 
UCUZ HAYATLAR
 
Faruk Sayılır
 
 
UZAYLA İLGİLİ KAFA KARIŞTIRICI SORULAR
 
Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç
 
 
ACT KAZASI
 
Engin Aksüt
 
 
2020 YILINA GİRERKEN HAVACILIK İSTATİSTİKLERİ
 
Şeref Sezgin
 
 
TAVAN FİYAT SADECE BİR PRENSİP ANLAŞMASIDIR
 
Tuğba İncel
 
 
EYLEM NEDEN AÇILIŞA YAKIN TARİHTE BAŞLADI
 
Cem Gök
  SON YORUMLAR
  ÇOK OKUNANLAR
  FOTO GALERİ
FOTOĞRAFLARLA ''BÜYÜK GÖÇ''

FOTOĞRAFLARLA ''BÜYÜK GÖÇ''

  VİDEO GALERİ
LÜBNAN'A FİRARIN PERDE ARKASI

LÜBNAN'A FİRARIN PERDE ARKASI

  GÜNÜN MANŞETLERİ
 
UÇAKTAN ATILABİLEN DRONE
DHMİ'DEN YENİ BİR SİMÜLATÖR PROJESİ
THY'DEN "GARANTİ BBVA" AÇIKLAMASI
YADELLERDE MACERALI UÇUŞLAR
HAVAŞ ÇALIŞANLARI "APPRON" KULLANIYOR
SHGM'DE YENİ ATAMA
"İRAN HAVA SAHASI" KARARI
ALLIGATOR KA-52 ŞOV YAPTI
HAVALİMANLARINDA "VİRÜS" ALARMI
HAVACILIK KULÜBÜNDE YANGIN
 
  UÇUŞ BİLGİLERİ
İç Hatlar Dış Hatlar
Geliş Gidiş Geliş Gidiş
  İstanbul Atatürk
  İstanbul S. Gökçen
  Ankara
  Antalya
  HAVA DURUMU
  İstanbul
Salı Çarşamba Perşembe
1 / 6 °C 4 / 6 °C 1 / 6 °C
  ARŞİV
 
   
 
 
UNUTMAYACAĞIZ...
 
Onur Güntürkün
 
 
UNUTMAYACAĞIZ…
 
Ünal Başusta
 

  •Künye
  •İletişim
  •Havacılık Haberleri
  •Röportaj
  •Türkiye'den
  •Dünyadan
  •Seyahat Rotası
  •Havacılık
  •Uçuş Eğitim
  •Havalimanları
  •Göklere Veda
  •Havacılık Emekçileri
  •Havacılık
  •Reklam Videoları
  •Röportaj
  •Video Haber
  •İran
  •thy
  •yolcu
  •Avustralya
  •motor