DHMİ "ÖZELLEŞTİRME" KARARI ALDI MI

Türk Ulaşım-Sen (TUS) Samsun Şube Başkanı İbrahim Temurcan, Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nden (DHMİ) ilk etapta birinci sırada Nevşehir Kapadokya Havaalanı ile ikinci sırada Çarşamba Uluslararası Havalimanı özelleştirme satışının olacağını iddia etti.

Özelleştirme satışları sırasında daha sonra Milas, Isparta Havaalanlarının olduğunu iddia eden Temurcan, "Şu an ihaleye çıkmadı, T.C.

Başbakanlık Özelleştirme İdaresi Başkanlığı internet sitesinde yok, fakat bu çalışma resmen var. Bir hafta içerisinde ihaleye açılacak, gazeteye ilân verilecek. En geç 1 ay içerisinde Çarşamba satışa çıkacak. İşletme ile apron hizmetleri satışa sunulacak. Diğer; hava trafik, elektronik ve muhaberat kalacak." diye konuştu.

ZARAR EDİYORSA NASIL KAR EDECEK?

Bu işletmelerin ve Çarşamba Uluslararası Havalimanı'nın zarar ettiği yönünde bilgiler aldığını aktaran Temurcan, "Ama zarar eden bir kuruma kim talip olur? Bilemiyorum, nasıl kârlı kılınacak hale getirir bilemiyorum" diyerek almayı düşünenlere sordu.

Sendika Başkanı Temurcan edindikleri bilgilere göre ulusal bir ulaşım firmasının Çarşamba Havalimanı'na talip olmak için araştırma yaptığını da net bir şekilde öğrendiklerini açıklayarak “Bu ismi saklı firma şuan talip olarak araştırma yapıyor" dedi.

Türk Ulaşım-Sen (TUS) Samsun Şube Başkanı İbrahim Temurcan açıklamalarına şöyle devam etti: "Biz sendika olarak bu özelleştirmeye karşıyız. Orada çalışan personel ne olacak? OR-Gİ'nin de daha yapılmadan satılacağı söyleniyor. Stratejik açıdan da havaalanları ve havalimanlarının satışlarına kesinlikle karsıyız. Samsun Karadeniz'in ve Karadeniz Bölgesinin en büyük ili ve Anadolu'ya açılan kapısıdır. Burada her türlü sebzenin, meyvenin yetiştirildiği iki tane büyük verimli Çarşamba ve Bafra Ovaları var. Haftaya Türk Ulaşım-Sen Genel Başkanımız Şerafettin Deniz de Samsun'a gelerek bölgede incelemelerde bulunacak."

Öte yandan havalimanı personelinden isminin açıklanmasını istemeyen bazıları da 10 Eylül 2014 tarihinde meydana 19 uçağın ortalama 200 yolcuyla iniş yaptığını ve aynı şekilde ve ortalama aynı yolcu sayısıyla kalkış yaptıklarını iddia ederek, "İşletmenin zarar ettiğine asla inanmıyoruz" dediler.

AHMET NACİ KILAVUZ - Zaman